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お疲れさんコーナー

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ダイハツ オプティー

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フェアレディーZ

一世風靡したZ32です。 残念ながらお疲れ様となってしまいました。

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トヨタ カムリ

丈夫で元気なカムリ君 16万キロ走ってくれました。お疲れ様でした

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グランドハイエース

さすがトヨタの車です。 堂々の17万キロです。お疲れ様でした

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日産 プリメーラ

オイル交換しなかったためにエンジンが、、、 残念ですがお疲れ様コーナーへ

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日産 プレセア

小さな高級車のコンセプトの1台 装備はバブル仕様で豪華です。 ドアノブはシーマと同じだとか・・・ すばらしい一台でした

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日産 サニー

お客様のお下取のお車で代車で大活躍してくれました。 160000kmお疲れ様でした。 ナンバー外すとなんか寂しそうな顔が印象的でした 歯を食いしばってる感じでかわいそうになりました ほんとお疲れ様

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H5年 ダイハツミラバン

高知から大阪まで無事に走ってくれました。 最後のお勤めご苦労様でした。 古いですがエンジン・エアコンは好調でした さすが日本車 よくできています

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トヨタ スプリンターカリブ

大切に乗ってこられたスプリンターカリブ
H8年式で13年落ちのお車
なんと25万円の減税対象車です。 最後に大きな仕事をしてくれましたww
ただ解体するのはもったいないと思うのは私だけでしょうか?

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三菱 パジェロ

海をバックに最後の記念撮影!!!
こちらも27万キロのつわものです
やはりパジェロ 頑丈にできています

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H4年 ホンダ トゥディ

長い間お疲れ様でした。お客様からお下取のホンダTODAY コンパクトで扱いやすい一台でした。さすがにガタがきてしまい、任務終了となりました。お疲れ様でしたww 

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プジョー406 ブレーク

本来はここに載ってくるべき車ではありません
しかしながら事情がありお疲れ様コーナーへ
ほんと運転には気をつけましょう!!!

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bBオープンデッキ

残念ですが廃車に・・・
大切に乗っておられただけに・・・

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フォルクスワーゲン ゴルフ

黒でかっこいい一台でした。 

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マークⅡ 2.5

こちらもなんと190000km走ったマークⅡ
俗に81と呼ばれるこのマークⅡ 非常に故障知らずな一台でした。ご苦労様でした。

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H11年 ハイエース バン

平成11年式ですが走行は190000kmです。
こちらのお車はまだまだ第2の人生活躍予定
人気のハイエース 今週のオークションに登場!!

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H5年式 日産 ラルゴ

通称ですがタマムシ色って言う限定カラーの一台
走行はこちらも170,000km
ワンオーナーでオーナーも手放したくないとのことでした またここで写真であえますから元気出してください 

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H5年 三菱RVR

カンガルーガード付のRVRでした。
走行:134,000km
輸出でまだまだ走ってくれるのでしょう!!

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H10年 マークⅡクオリスW  

なんとなんと走行:237,000kmです。
お仕事で使われてたとはいえ凄い車でした。
写真取り忘れてオークション画像ですみません。

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スバル ヴィヴィオ

走行距離:120,000km
しかもベルト交換無しでした・・・
お疲れ様

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プジョー206

ワインレッドのプジョー206
8万キロ超えの一台。今回買い替えによりお役目御免となりました。 お疲れ様でした。

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ホンダ ビート

こちらのホンダビート、なんと17万キロの一台でした。
大切の乗ってこられた一台ですが、クラッチが潰れてしまいお疲れ様となってしまいました。ただ人気の車両ですので、まだまだ何かの形で、活躍することになるでしょう。

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トヨタ マークⅡ 

こちらのマークⅡ 残念ながら全損となってしまいました。ただ乗っておられた方は怪我も無く 最後に搭乗者を守るという大仕事をしてくれました。お疲れ様でした。

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トヨタ カリーナ

4月1日時点のオーナーに自動車税が課税されるので3月は抹消が多いのです。 トヨタのカリーナも解体抹消となりました。 お疲れ様でした。

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トヨタ アバロン

4月1日時点のオーナーに自動車税が課税されるので3月は抹消が多いのです。トヨタのアバロンも解体抹消となりました。 お疲れ様でした。

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トヨタ カルディナワゴン

こちらのカルディナワゴン 弊社お下取りした一台です。
解体するにはもったいないので、輸出となりました。
海外での第2の人生が待ってます。頑張れカルディナ君!

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日産 ステージア

こちらのステージア もったいないのですが解体となってしまいました。
まだまだ現役でいてもらいたいのですが、売るにも値段がつきませんでした。
お疲れ様でした。

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ビスタ アルデオ

オーナー様が大切に乗っていただいていたこのアルデオ君なのですが、今回の事故でお疲れ様となってしまいました。6人乗りでとても珍しいアルデオ君でした。

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ホンダ ステップワゴン

10万キロを超えて日本では売れないお車に。
これから海外でまだまだ活躍してくれることでしょう。

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ボンゴフレンディ

オートフリートップで一世風靡したボンゴフレンディ
ディーゼルなので大阪のこの地区では販売できないお車。

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スズキ ワゴンR

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サンバートラック

事業用で36万キロ走って引退となりました。通常ですと30万キロ越えなので解体になるのですが、こちらは桐生工業製の可動式幌がついているのでオークション出品となります。こちらの幌は176cmから196cmまでなんと20cmもテントを持ち上げることができ、軽貨物では運べない長物でも積めてしまう優れもの。料金も小型貨物料金でお得だとか、、、たぶん車両は解体でこの幌だけをほかの車に移設して使うのだと思います。最後の大仕事頑張ってねサンバートラック君!

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ニッサン マーチ

レンタカーではなくお客様のお車になります。コインパーキングでよる真っ暗で仕切りの金属の仕切り棒が見えなかったようです。足回りとミッションオイルが漏れてしまってるので廃車となりました。最近本当に事故が多いです。皆様もイライラせずに安全運転を心がけましょう!1台2台抜いたところで到着時間はほとんど変わりませんから。。。急がば回れでお願いします!

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RG ステップワゴン

なんと20万キロ選手になります。このRGの形で20万キロ越えはなかなか珍しいです。トラブルが多かったこの形さすがにPS・ミッションも異音がしています。残念ながらホンダ車は輸出とは行きません。鉄になりどこかで再利用されることになります。本当にお疲れ様でした。20万キロ越えでどこかやりきった感のあるステップワゴン君でした!!!

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スズキ ワゴンR

走行12万キロを超えてミッションも不調なので残念ながら解体となってしまいました。長い間お疲れ様でした。取り付けてあったETCとタイヤは再利用してうちの代車にスライドさせる予定です。使えるものはリユースさせていただいています。車は解体されますが、部品は次の車で活躍してくれるんです。最近は鉄の相場が安いので解体もほとんどお値段がつけれません。また鉄の相場あがらんかな・・・

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パープルマーチ君

さてこちらはレンタカーで使用していたマーチ君 エンジンチェックがついてエンストの症状が出ています。定番のクランク角センサあたりだと思われますが、もともと引退予定でしたので少し早めに引退となりました。お疲れ様でした。

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ファンカーゴ(レンタカー)

こちらはレンタカーで活躍してくれたファンカーゴ君 お下取りからレンタカーとして大活躍してくれました。このたび事故により引退となってしまいました。ちょっとぶつけた。。。ちょっとじゃないよ>< フェンダーも折れ曲がっています。走行も10万キロだったので泣く泣く引退となりました。ほんとお疲れ様でした。

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ファンカーゴ君

こちらはお客様のお下取りで入庫したファンカーゴ君 走行距離は22万キロの一台 本当によく走ってくれました。このたびワイズノートのファンカーゴに買い替えのご契約を頂きお疲れ様となりました。商談した帰りにオルタネーターが壊れて止まったようです。車がすねたんでしょうね。車はものですがやはり想いはあるようで、不思議とよくこういうことっておきますね。本当にお疲れ様でした ファンカーゴ君 想いは新しいファンカーゴにバトンタッチしておきますね

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WISH君

こちらはお下取りで入庫したトヨタWISH 走行が多いのでオークションでの販売となりました。まだまだどこかで活躍してくれるとおもいます。
お疲れ様WISH君 新天地で頑張ってくださいね

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クルーガー君

こちらはお下取りでご入庫したトヨタクルーガーVです。中古車でお売りして買い替えでご入庫しました。12万キロ越えですが絶好調なお車でした。クルーガーは乗るととてもいい車でこの車から買い替える同型車があんまりないので皆さん困られることが多いです。確かに乗るととても運転しやすく快適なお車なんですよね!こちらは海外でまだまだ活躍してくれると思います。クルーガー君お疲れ様でした!またどこかで会えることを願ってますww

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レンタカーキューブ君

こちらはレンタカーのキューブ君 スタッドレスの季節の12月から3月までの短期用で仕入れた一台でした。次の活躍場所が決まり旅に出ることになりました。まだまだ乗れるお車なので解体はしたくないと思っていたんですが次の活躍の場が決まり最後に洗車とWAXをかけ記念撮影。お疲れ様でしたキューブ君 次の場所でも活躍してねと思いながら送り出しましたww

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カルディナ君

こちらはお下取りのトヨタカルディナ君 この形は非常に人気のあるお車でいまだに街中で見かけますよね。こちらもH10年式なのでいわゆる19年落ちのお車。しかしエンジンなど全く問題ありません。さすがに輸出にもかからなくなってしまいましたが、エンジンなどは部品として輸出されることになると思います。部品はまた世界のどこかで活躍するトヨタ車って凄いですよね!ミャンマーで同じカルディナの部品たくさんありました。どこの国に行くかはわかりませんが、まだまだ活躍してくれることでしょう。本当にお疲れ様 カルディナ君!!!

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ワゴンR君

こちらはワイズノートの代車として活躍してくれていたスズキワゴンR H10年式ですが快調に代車の仕事をこなしてくれていました。10月に車検を迎えるので8月で引退となりました。このお車は今は亡きお隣のご主人が大切に乗られてたお車で、まだ乗れるからお店で使ってほしいと言われ整備して代車にさせていただいてました。約4年間本当に頑張ってくれました。お疲れ様ワゴンR!

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BMW X5

こちらはエンジンのヒートとエアサスアウトのため引退となったBMWX5 大切に乗られてきたお車ですが、修理にかなりの費用がかかってしまうためお疲れ様となってしまいました。あまりいい写真が撮れなかったのですが、最後の雄姿を!お疲れ様X5君!!!

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デュエット君

こちらはレンタカー用に仕入れていたトヨタデュエット 走行は2万キロだったのですが、バンパーとボディーの傷の修理に8万程かかりそうだったので、それなら綺麗な車を買った方が結果的に安く上がるのでお疲れ様となりました。ボディーが傷が多い車はメンテナンスの程度も悪い車が相対的に多いのでこういう判断になってしまいます。なかなかピカピカの掘り出し物探すのは大変ですね。

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ポルテ

こちらはお下取りで入庫したトヨタポルテ 走行7万キロなのですが、少々傷が多いので店頭販売は諦めてオークション行きとなりました。オークションでは予想通りの価格でした。もう少し上に振れてほしいのですが買うときは高く売るときには安いってのが我々のオークションのあるあるなんですよね。今日はマイクロバスの御納車!準備してきます。

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イプサム君

こちらは残念ながら廃車となってしまいますトヨタイプサム君 定番のイグニッションコイルが不具合を起こしエンジンチェックランプ点灯で修理代がかかることもありこの度廃車となりました。お疲れさまでした。

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ラフェスタ君

こちらはお下取りで入庫した日産ラフェスタ 7人乗りでマンションの立体駐車場に入る車高で人気のあった一台です。お仕事で使用されていたので使用感はありますがまだ乗れるのでオークション出品となりました。この年式だとケニア当たりの入札が入ることが予想されますが、色がパールだと外国人には好かれないのですよね。色塗ってないと感じるようです。いくらで売れるかはお楽しみです。頑張れラフェスタ君

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ティアナ君

こちらはお疲れ様の日産ティアナ この度廃車となりました。車内も広くて乗りやすいセダンなんですけどね。問題点は後付けのナビがつけられない点。独特の内装のためそのあたりが難しいです。もう少し考えて作っていたらもっと売れたのになぁ。とにかく長い間お疲れさまでした。ティアナ君!!!

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アリスト君

こちらは3月ということで廃車のご依頼のトヨタアリスト 昔はベンツのEクラス顔ってことで人気の一台でした。今乗ってもいい車なのですがさすがに古いのと走行が多いのでこの度解体となってしまいました。長い間お疲れさまでしたアリスト君!

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トヨタガイア君

こちらはレンタカーで活躍してくれていたトヨタガイア君
走行距離が10万キロを超えたので引退となりました。引退後は代車としてまた活躍してくれる道が決まりました。何度も洗車や掃除をしている車なので知らぬ間に愛着がわいてきます。
解体されずまた別の場所で活躍してくれるのは非常にうれしいことです。頑張れガイア君

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アベニール君!!!

こちらはお疲れ様のアベニール君 ワイズノートのオープンの時に兄さんから頂いた大事な一台 その後10年間次のオーナー様の元で頑張ってくれました。距離も18万キロを超えてこの度お疲れ様となりました。残念ながら解体になってしまいますが、兄にそれを伝えると多分涙を流すのでここでのお別れとなります。ほんとありがとう アベニール君!いい車でした!!!

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VWトゥーラン君

こちらはエンジンがダメージを受け修理を断念したVWトゥーラン 水漏れ修理などでなんとか頑張ってくれていたのですが、ヒートの熱ダメージがエンジンにあったようです。残念ですが引退となってしまいました。お疲れ様トゥーラン君!!!

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ミニキャブトラック君!

こちらは先日お納めした軽トラックのお下取り。長い間乗ってこられたミニキャブトラック君です。フロアに穴があるため解体となりました。長い間ご苦労様でした。最後の雄姿を記念にパシャ!ほんとお疲れ様 ミニキャブトラック君!

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セレナ君!

こちらはお下取りで入庫した日産セレナ 新車から丁寧に乗っておられた車 オークションでの販売となりました。落札された先の千葉県で次のオーナ様が乗られるようです。まだまだ頑張れセレナ君!買われたオーナーもきれいで喜ばれたと思います。大切の乗られていると手放すときにもいい仕事してくれますよ!

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日産キューブ君!

こちらは台風で被害を受けたレンタカーのキューブ君
こんな状態の良い車が中古車で見つかるのかと思ったほどきれいな屋根付き車庫保管の一台でした。3万キロから活躍して9万キロに達していました。年末か年度末で引退かななんて思っていたんですが、台風の風災で強制引退となってしまいました。ほんとお疲れ様!いつも気に行って乗っていただいていたお客様も残念がってました。ナビやETCなど取れるものはすべて外して次のレンタカーに引き継ぎますね。ほんとお疲れ様 キューブ君!!!

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プログレ君!

こちらはお下取りで入庫したトヨタプログレ 小さなクラウンとして一世風靡したお車。いまだにおじさま方に絶大な人気のある一台です。今回買い換えでお疲れ様となりました。走行も12万キロを超えて頑張ってくれました。さすがに色々ガタは来ていますが走りはいたって元気でした。残念ながら今回は廃車となってしまいました。ほんと長い間お疲れさまでした。

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マークⅡクオリス君

こちらはお下取りで入庫したトヨタマークⅡクオリス マークⅡのワゴンになります。当時はステーションワゴンが人気でした。今でも乗ると使い勝手も良く運転しやすい。またステーションワゴンの人気が復活する日もくるかもしれませんね。走行も10万キロ越えですが、まだまだ走れそうな一台でした。傷などが多いので再販は難しそうなので残念ですが解体となりました。ほんとお疲れ様 マークⅡクオリス君!!!

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ティーダ君

こちらは後ろをぶつけて修理が思った以上の出費になりそうなので残念ながら引退となってしまった日産ティーダ もったいないですが、その分お下取りの値段を頑張らさせていただきました。タイヤもレンタカーのタイヤとして再利用させていただきます。その辺も含んだお下取り価格になりました。解体だけではあの値段は厳しいです(笑)とにかくお疲れ様 ティーダ君!!!

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マーチ君

こちらはレンタカーで使用していたAK12マーチ君です。イグニッションコイルの異常でコイルを交換したのですがまた点火系の異常のようで原因が特定できないので廃車となりました。お疲れ様でした。取り外せるタイヤやリアのショックダンパーなどはまた他のレンタカーの部品として流用されていきます。まだ10万キロ言ってないけどお疲れさまでした。残念ながら解体となってしまいました。

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パッソ君!

こちらはトヨタパッソ 走行2万キロ台と距離の少ない一台でしたが、エアコン不良とボディーの傷が多かったので残念ですがお疲れ様となりました。やはりダイハツ製のトヨタ車は少し弱いのかなぁと思ってしまいますね。ヴィッツだとこの距離でこの年式でここまでくたびれてることはないかなぁ。車って難しいですよね!

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セルシオ君

こちらはお疲れ様のトヨタセルシオ 20系と呼ばれるこのセルシオ 24年前の車になるのですがとてもしっかりできていてよく走ってくれます。V8エンジンはやっぱりいいですね。何とかリセールなどを検討しましたが、傷が多いのと塗装の日焼けハゲなどがあるのでお疲れ様となっていまいました。ほんと長い間お疲れさまでした。この時代の車は個人的に好きだなぁ。。。

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ステラ君

こちらはお疲れ様のスバルステラ 10万キロ越えの軽自動車 エアコンも故障で買い換えでお疲れ様となってしまいました。この時代のスバル車は4気筒のエンジンで軽自動車の中では非常に異色のエンジン。オイル漏れはしますが人気のあるエンジンなんですよね。このエンジンの乗ったサンバートラックははいまだに人気が高く値段も高いです。

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ストリーム君

さてこちらは買取のご依頼で入庫したホンダストリーム 外国人のお客様でした。元々レンタカーのお客様で車の調子が悪くてディーラ-に入院中でレンタカーを借りたとのこと。もう廃車にしようかと思っているんだがどうやって処分していいかわからないとおしゃっていました。何かのご縁だから名義変更が複雑でなければその車1万円で買うよ!って言うと驚かれた様子でお金もらえるの?と。。。大丈夫買うよって言うととても喜ばれていました。明日書類用意して一緒にディーラーに取りに行こうということになり引取り廃車処理をすることになりました。抹消して月割り分ですが自動車税の返納も受けれますので満足されてました。

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ウィッシュ君

こちらはお下取りで入庫したトヨタウィッシュ 傷を修理してオークションへ!輸出で人気のあるお車なのである程度の値段が残ります。トヨタ車はすばらしいですよね。このお車もアジアかアフリカで第2の人生を活躍してくれることになると思います。新天地で頑張れウィッシュ君!!!といいながら実は国内で乗られる場合もございます(笑)そればかりはわかりません。とにかくお疲れ様 ウィッシュ君

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ワゴンR君

こちらはお疲れ様のスズキワゴンR RR この度新車への買い替えによりお疲れ様となりました。走行も14万キロを超えており傷も多くリセールもかないそうにないのでお疲れ様となってしまいました。部品としてまた役に立って行ってくれると思います。ほんとお疲れさまでした。ワゴンR君!!!

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マーチ君!

こちらはお疲れ様のマーチ君 うちのレンタカーになります。2016年の9月にデビューして2019年9月に引退となりました。当初5万キロだった走行距離も10万手前まで伸びております。3年で5万キロ よく頑張ってくれました。この先は知り合いの車屋さんの代車として活躍してくれることになってます。第3の人生も頑張ってください。ありがとうマーチ君!!!

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プリウスα

さてこちらはお下取りで入庫したトヨタプリウスα プリウスαはプリウスのワゴンタイプになり、5人乗りと7人乗りがあります。5人乗りはステーションワゴンのように荷物を積めますし、7人乗りは文字通り7人も乗れてしまいます。当時はフルハイブリットでステーションワゴンはこのタイプだけでした。この度乗り換えのためお下取りとなりました。オークションでできるだけ高く売ろうとしましたが、ご希望額に少し及びませんでした。ごめんなさいね。でもまた次のオーナーの元で活躍してくれると思います。次のオーナー様の元でも頑張ってねプリウスα君!!!

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MRワゴン君

お客様から車を処分したいので、値段が付くなら買い取ってほしいとのご依頼を頂き、買取させて頂きました。年式も古く、走行距離も9万キロ近かったのでほとんどお値段お付けできませんでしたが、買取させて頂きました。買取金額をアップできたポイントはお車のボディーの状態が比較的良かった点と車検が1年以上残っていた点です。車検があり車の状態が良ければ代車としても活躍できますので廃車にならずに活躍してくれます。そのため通常よりも少し高く買取することができました。大事に乗られているお車は少しでもお値段をつけれるようにこちらも頑張ります。

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リバティー君

こちらはお疲れ様の日産リバティー君 先日お売りしたお車のお下取り車になります。両側スライドドアで5ナンバーサイズ 今売ったらもっと売れるんでしょうけどね。。。日産さんは出すのが早い車が多いですよね。テラノとかも復活させたらそこそこ売れると思うのですが、、、年式的にもさすがに店頭で販売はできませんのでお疲れ様となりました。海外か部品としてまだまだ活躍してくれるんだと思います。お疲れ様 リバティー君!

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キューブ君!!!

大切に乗られてきたキューブ君との涙のお別れでした。
きっとキューブ君も幸せだったんだと思います。
大事に乗って頂きありがとうございました!!!

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キューブ君!

こちらは事故で廃車となりました、日産キューブ君 幸いドライバーも相手の方も大きな怪我もなくてよかったです。こんだけぶつかってもエアバックが出ない不思議!でるポイントがあるのですかね?もっと軽度な事故でもエアバックが出てるのを見ることもあります。ほんと不思議ですよね。流石にこちらのAZ10キューブ君は廃車となってしまいました。長い間お疲れさまでした。

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ダイハツ ムーブ

こちらはお下取りで入庫したダイハツムーブ 先日動画でもご紹介した一台になります。オークションへ出品となり不満な価格でしたが落札となりました。やはりこの年式のムーブはもう値段がそんなにつかないですよね。。。傷の多さも評価ダウンにつながったと思われます。きれいに乗ると売る時も評価が高くなるので、お車は大切に乗りましょう!!!

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スズキ エブリイ君

こちらはお下取りで入庫したスズキエブリイ 事業用で使用されていたので走行距離は30万キロ越え!定番のエンジンチェックランプ点灯もなく(何度も修理しましたが)調子がいいので無謀にもオークションへ出品となりました。3万スタートで売り切りなので誰か買ってくれたらいいのですが、、、コールが鳴ければ解体行きになります(笑)長い間お疲れさまでしたエブリイ君 最後にもう一仕事お願いします!!!

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トヨタエスティマ君

こちらは買取のご依頼で入庫したトヨタエスティマ
買取と言っても走行距離20万キロ越えの処分の依頼になります。しかし普通に不具合もなく走ってるところがこの時代のトヨタ車の強さですよね。こちらのご依頼はドイツ人からのご依頼。本国に帰国されるので車を処分してほしいとのご依頼でした。前回につづき2台目のご依頼。なぜかワイズノートを気に入って頂けたようです。10年住まわれた日本ともお別れ。寂しいとおっしゃってました。今度は旅行でレンタカー借りにきますとの言葉を頂きお別れしました。エスティマ君お疲れさまでした。

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AK12マーチ君

こちらはレンタカーで活躍してくれていたマーチ君
走行距離が10万キロ近くになったのでレンタカーを引退となりました。いつものように先輩の車屋さんに嫁ぐことになりました。ここから代車としての第3か第4の人生が始まります。長い間お疲れさまでした。そしてこれからも活躍してくださいねマーチ君!

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